RC grupa

Auto na vysílačku, neboli RC model auta, byl první dosažitelnou metou vlastnění automobilu a málokterý kluk si 

to nechal uniknout. Kdo neměl štěstí a rodiče mu RCéčko nekoupili, zůstal ochuzený o základní kámen osobního

vývoje. To se pak  znatelně podepsalo na jeho životě. Hlavně v tom případě, kdy ostatní kluci RCéčko dostali.

Rivalita je tady ještě ostřejší než u skutečných aut a dosahované výkony v přepočtu na reálné velikosti jsou

neporovnatelně vyžší. Například celkem běžné modely dosahují rychlosti až 100km/h, ale silnější model může

dosáhnou až 250km/h !. Nejrychlejší model na světě pak jezdí  322km/h !!!

a to už je pořádná nálož i na skutečné auto. Přepočtěme si pak poměr ke skutečné velikosti a vyjde nám, že auto

by muselo jet 1000km/h, aby se modelu vyrovnalo a neskutečných 3220km/h by muselo jet to nejrychlejší auto.

Tyto výkony jsou samozřejmě na naší planetě nedosažitelné.      

Tihle srdcaři však zkouší se svými auty všechno, co je ve skutečném světě k vidění, tedy zdaleka né jen rychlost.

Nenechme se mýlit tím, že auta mohou řídit již děti od 5ti let, protože zkušeným RC řidičem nebo spíš pilotem 

se stávájí až muži ve zralém věku. 

Historie

Ovládání auta na dálku byla poměrně vyspělá technologie tzn zas tak hluboko do historie nesahá. I když 

dálková ovládání jako taková se začala používat již kolem roku 1920, první RC model auta se ukázal v 

roce 1966. Byl to model Ferrari 250LM  

Hned jak člověk zjistil, že to funguje začal samozřejmě závodit a tuto "hru" zdokonaluje dodnes. 

Jak již jsme naznačili, v RC světě aut se odráží všechno ze světa reálného. Soutěží se tedy v silničních speciálech

na okruzích, v driftování, v rallye, ve sprintech nebo offroadech. 

Toto jsou ale nadšenci, snažící se jezdit s auty, které mají reálný základ. To by však bylo pro tuhle disciplínu 

příliš málo. Nejvíce používaná RC vozidla jsou bugyny. Vyrábí se jich tolik druhů, že to snad ani nemá logické

opodstatnění. Auta to jsou nezajímavá, na pohled vypadají všechny stejně, trochu jako moderní cyklisti -

pestrobarevné přiléhavé oblečky na vyhublém těle. Zkrátka jedna velká nuda...

 K ježdění šílenou rychlostí po šílených površích jsou ale přímo ideální. 

Autodráhy

Dalším odvětvím RC mánie jsou autodráhy - auto je připojeno k silnici a z vodící drážky ho napájí elektrický proud.

První autodráhy se začaly vyvíjet již v roce 1912 v Americe. Možná si říkáte v čem je ta legrace, když auto vlastně 

neřídíte a jenom přidáváte plyn. Autodráhy se ale drží a tak na tom něco asi bude...

V jedom příadě se jedná o podobnou vášeň jako jsou vláčky. Stavitelé autodrah  jezdí

kopiemi aut a zabývají detailem prostředí, přírodou, atd. Autodrážníci "vláčkaři" mají v oblibě

civilní auta a dokážou si vychutnat i drift!

V dalším případě jde samozřejmě o závodění a soutěží se s formulemi, s plackami i prapodivnými stroji 

s futuristickým designem. Atmosféra těchto závodů je poměrně klidná a vřelá. Sami závodníci se před závodem tváří

jako kdyby  se nudili nebo chtěli spát. V samotném závodě pak vypadají jako těkající autisti, kterým by jste chtěli

podat brindáček na slintání :)

A tohle je první liga. Bezkonkurenčně nezábavná pro diváka, ale čísla mluví za vše. Zrychlení z 0 na 100km/h 0,3s, 

jezdí se 100km/h prakticky celý závod. Řidiči neúnavně kroutí hlavou do posledního kola.

Největší šampionát v Helsinkách vyhrál shodou okolností závodník z čech. Gratulujeme!